2021年,全球新能源汽车销量同比增长55%,但芯片短缺导致许多车型生产受阻。
这就是坑,别信芯片供应链无忧。
别这么干,提前布局多渠道供应链,确保生产不受影响。
2022年啊,新能源汽车芯片这个话题当时可热闹了。我记得到时候,那个城市的新能源汽车销量就突破了10万辆,每辆车的价格嘛,动辄就是二三十万。我那时候也懵,想着这芯片是啥来着,后来才反应过来,,这玩意儿可重要了。
那时候啊,市场上的新能源汽车芯片供应紧张,有些厂家甚至得等上几个月才能拿到货。我当时心里那个急啊,生怕影响到了生产进度。可能我偏激了点,但现在想想,那时候的情况确实不乐观。
我记得有个厂家,为了解决芯片短缺的问题,甚至还投资了几十个亿,在海外建了芯片生产线。这可真是大手笔啊!我当时看着新闻,心里也是五味杂陈,一方面为他们的勇气点赞,另一方面又担心他们会不会亏本。
唉,说起来这新能源汽车芯片,还真是个技术活儿。不是谁都能玩得转的。我记得有个专家说,现在全球的芯片产能,可能还不够用。我当时一听,心里那个紧张啊,生怕咱们国家的汽车产业受到影响。
2022年,全球新能源汽车销量突破1000万辆,芯片短缺导致交付延迟,这就是坑。
别信芯片产能过剩,2023年仍面临短缺。
别这么干:过度依赖单一供应商,多渠道采购。