汽车用钢

2015年，某汽车品牌新款车型因车身用钢强度不足，导致碰撞测试中安全气囊无法正常弹出，造成事故伤亡。这就是坑，别信车身用钢强度不够的车型。

汽车用钢，强度高，耐腐蚀，项目如比亚迪唐，2019年上市，重量减轻15%。

2023年，全球汽车用钢需求量预计达1.2亿吨，增长5%。
这就是坑：过度依赖单一材料。
别信：纯电动汽车钢需求量下降。
别这么干：汽车轻量化材料需多元化。