嘿，说到丰田普锐斯，这车在我混迹问答论坛的这些年里，真的是挺火的。说实话，我记得第一次接触到普锐斯还是在2010年左右，那时候国内环保意识还没现在这么强烈，但普锐斯作为一款混合动力车，已经慢慢开始引起了关注。
有意思的是，我有个朋友当时就在北京一家汽车论坛上发帖，分享了自己开着普锐斯在市区代步的经历。他说，当时油价涨得厉害，他每天通勤大概20公里，普锐斯能让他省下不少油钱。他还提到，虽然起步时感觉有点肉，但整体驾驶感受还挺平顺的。
普锐斯的成功，很大程度上得益于它的混合动力技术。当时的数据我记得是，普锐斯的混合动力系统能够在市区工况下将油耗控制在4.5L/100km左右，这在当时可是个很不错的成绩。而且，丰田的品牌口碑也帮了普锐斯不少忙。
至于现在，普锐斯在国内的销量依然不错。可能有点偏激，但我感觉它更像是一款“环保先锋”，引领着国内混合动力车的发展。当然，随着新能源技术的进步，普锐斯这种混合动力车在未来可能会面临更多的挑战。但不管怎样，它在我这10年的问答论坛生涯中，绝对是一个不可忽视的存在。
2023年，北京，丰田普锐斯销量下滑，同比减少15%。电池问题频发，客户投诉率上升30%。维修成本增加20%，售后压力山大。
2010年，某车主在丰田普锐斯上安装了非原厂充电系统，导致电池过热，引发火灾。这就是坑，别信非原厂改装。
每年，全球有数千起因改装导致的汽车事故。别这么干，安全第一。